低溫儲罐充裝的時候需要注意同使用中的安全措施

(一)、低溫儲罐充裝的時候需要注意
一、充裝前的管理：
低溫液體銷售管理人員在開始給用戶辦理銷售手續(xù)時，應做到：
1、銷售人員在開始給用戶辦理銷售手續(xù)時，先對用戶汽車槽車進行檢查，把事故隱患消滅在充裝前。
2、通知化驗員對氧槽車內氧純度進行化驗，確認槽車內原來充裝介質和氧純度?；灲Y果交充裝站，符合要求，安排充裝，不符合要求，不準安排充裝，待置換處理后，重新檢查確認。
3、對用戶汽車槽車隨車必帶的證件和資料進行檢查，檢查項目為：
a．汽車槽車使用證。
b．機動車駕駛執(zhí)照和汽車槽車準駕證。
c．押運員證。
d．汽車槽車定期檢驗報告復印件。
e．液面計指示刻度與容積的對應關系表。
f．運行檢查記錄。
g．汽車槽車裝卸記錄。
4、對用戶汽車槽車的漆色、字樣、標志進行檢查。檢查項目為：
a．罐體顏色
b．字樣、字跡
c．環(huán)形色帶
d．圖形標志
e．危險品標志
f．槽車充裝軟管是否破損或漏液
5、嚴格執(zhí)行“液化氣體汽車罐車監(jiān)察規(guī)程”的有關要求。不符合充裝條件的，充裝單位不得充裝。
6、做好充裝前的各項準備工作，為充裝創(chuàng)造良好的環(huán)境。
a.汽車槽車安檢合格后應按指定路線，低速行駛進入充裝工位。
b.車槽車進入工位后，發(fā)動機熄火，并使用手閘制動，有滑動可能的應加塊。
c.封閉四周道路并掛警示牌，禁止任何機動車輛通行。
d.掛接接地線。
e.充裝現(xiàn)場及槽車操作箱不得有易燃易爆物品。
f.連接充裝尾氣排放裝置對罐內余氣進行回收，不能回收的，應采用高空放散，不得對地排放。
g.充氧用四氯化碳對閥門接頭、軟管進行清洗脫脂。
h.連接充裝軟管時，嚴禁用易產生火花的工具敲擊。
i.充裝人員穿工作服和防護用品。
7、遇到下列情況之一的，禁止充裝作業(yè)：
a．遇有雷雨天氣時；
b，附近有明火時；
c．附近有檢修作業(yè)時；
d．空分排放液氧時；
e．LNG儲罐罐內壓力異常時；
f．夜間照明不良時；
二、充裝過程的管理：
實施全過程監(jiān)控，充裝作業(yè)無事故
1、充裝人員、司運人員堅守崗位，不得離開現(xiàn)場。
2、充裝操作緩慢進行，充液管線冷卻要緩慢均勻。
3、充裝期間，汽車發(fā)動機不得起動，不得進行車輛檢修，不得使用對講機、手機等。
4、充裝人員要經常觀察罐內壓力，檢查各部情況，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。
5、汽車槽車充裝量不得超過允許的較大充裝量。
三、充裝后的管理
1、充裝結束后要及時關閉充液閥門，排放管內殘液、余壓，拆除連接軟管。
2、檢查槽車的致密性。
3、確認現(xiàn)場空氣中含氧量合格后，方準汽車槽車離開。
4、認真做好充裝記錄，記錄要真實準確，有追溯性
四、操作過程中注意事項
1、在操作過程中貯槽內筒壓力不可超過其較高工作壓力。操作人員應嚴格按操作規(guī)程操作。檢查附件是否完好，各閥門啟閉位置是否正確。
2、閥門的啟閉應緩慢，防止太快太猛。閥門不可擰的過緊，以免損壞閥門密封或人為降低閥門壽命，如果閥門擰不動時不可硬開、硬關，一般情況下是閥桿空氣中的水分在低溫下凍結，用熱水澆后再松動，嚴禁用鐵錘敲打、火烤或電加熱。
3、操作時應穿戴合適的防護用品，以防止低溫液體對皮膚接觸。如戴上帽，防止上面管線發(fā)生泄露頭部。
4、裝卸低溫液體時應注意不要使其飛濺或溢出，凡是有可能接觸到液體或冷管道、冷設備和冷氣體的皮膚以及眼睛均應加以保護。手臂應使易脫下的清潔絕熱長袖套保護。褲腳包括在鞋子的外面或蓋到鞋子的上面，以避免濺落的液體皮膚。
5、輸送結束時應排掉送出管線的液體，防止氣化超壓，增壓器出口閥門待增壓器內的液體氣化完后再關閉。
6、當貯槽外表面有明顯的大面積出汗時，應停止使用，及時查明原因7、如發(fā)現(xiàn)貯槽壓力上升異常，應盡快排放液體并進行檢修。
8、貯槽在短時間停用時，不要將槽內液體排完，按中斷時間長短留20％液體重，以減少重新充灌時的蒸發(fā)損失。
9、操作人員熟悉低溫液體的特性外，還要掌握、技術和消防的規(guī)定。
(二)、液氨儲罐使用中的措施
氣儲罐在使用的時候要注意，從設計、制造到使用的各個環(huán)節(jié)中，應從設計、制造到使用過程的整個體系的各個環(huán)節(jié)都采取的措施。
(1)材料選擇。實踐證明，材料強度越高，發(fā)生應力腐蝕的可能性越大。但不發(fā)生應力腐蝕的較低強度限與雜質含量及特性、應力大小、操作速度等因素有關。為了防止應力腐蝕，在綜合考慮操作壓力、殘余應力以及性和經濟性的情況下，應盡可能選用強度較低的鋼材。
(2)采用合理的結構和焊接工藝。結構上應避免焊縫過多、過于集中、焊縫不對稱、焊縫交叉和焊接順序不合理等造成的應力集中。制造時應避免組焊，防止咬邊、錯邊等缺陷，與介質接觸的表面盡量光滑。制造完成后，應進行退火熱處理以去除焊后殘余熱應力。正確的焊后熱處理可以降低制造過程中的殘余應力，并可以降低焊接熱影響區(qū)的峰值硬度。
(3)對投入使用前的新儲罐，應去除里面的空氣；在充裝、排料及檢修等過程中，采取的措施避免帶進任何空氣。對大型儲罐應連續(xù)冷凝氨蒸氣，而不凝氣體大部分是空氣，應將其排出。對較小的設備用抽氣或蒸騰除去儲罐里面的空氣。總之，去除儲罐里面的空氣污染，可以防止應力腐蝕。
(4)新投用的儲罐，應按規(guī)定進行內外部檢驗并進行周期性的定期檢驗。對液、氣相界面、引收弧處及T型接頭等易腐蝕部位應檢驗；對液面以下所有焊縫應進行磁粉或超聲波探傷，若條件允許，應對所有焊縫進行磁粉探傷。
(5)定期檢測液氨濃度和含水率，發(fā)現(xiàn)水分低于臨界濃度應及時補充水分，使含水率始終保持在0.12%～1%的范圍。