LNG工業(yè)鏈

LNG工業(yè)鏈
　　工業(yè)規(guī)模的LNG工業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)包括   氣的預(yù)處理、液化、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、LNG接收站和再氣化等。整個(gè)LNG工業(yè)鏈大致可以分成三段，每段都包括幾個(gè)環(huán)節(jié)。   段，LNG工業(yè)鏈的上游，即LNG工廠，主要包括勘探、、凈化、分離和液化等幾個(gè)環(huán)節(jié)；   段，LNG工業(yè)鏈的中游，包括LNG的儲(chǔ)存運(yùn)輸和LNG接收終端站(包括儲(chǔ)罐和再氣化設(shè)施)的建設(shè)等；第三段，LNG工業(yè)鏈的下游，即   終市場(chǎng)用戶，包括城市燃?xì)夤?、工業(yè)爐用戶、聯(lián)合循環(huán)電站、工業(yè)園區(qū)、以   氣作為汽車燃料的加氣站用戶和作為化工原料的用戶等，這些用戶大部分是通過(guò)干線管網(wǎng)供氣，也有的通過(guò)LNG儲(chǔ)罐運(yùn)輸后再氣化供氣。
　　LNG工業(yè)鏈上游的勘探、、凈化、分離和液化各個(gè)環(huán)節(jié)，投資都是很大的，要建成一個(gè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模的年產(chǎn)量幾百萬(wàn)噸的LNG生產(chǎn)工廠，至少要近百億元人民幣的投資。
　　LNG工業(yè)鏈中游投資也很大，主要包括LNG船和LNG接收站投資。由于LNG的化學(xué)物理特性，LNG在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程中始終存在著易燃易爆的危險(xiǎn)性、腐蝕性和毒害性等，另外，LNG船要有很好的耐低溫性能(低于112K)，所以LNG船的建造是一項(xiàng)高難度工程，需要   高的技術(shù)和   高的投資。目前使用的超低溫LNG運(yùn)輸船標(biāo)準(zhǔn)船型為12.8~13.8萬(wàn)m³，采用的鋼材和絕熱結(jié)構(gòu)，其發(fā)動(dòng)機(jī)也是以   氣作為燃料的，這種船技術(shù)含量很高，一艘船的成本上億元。LNG接收站主要包括碼頭、儲(chǔ)罐、氣化設(shè)備和   保護(hù)系統(tǒng)。再氣化工藝是靠海水、江水供熱的方式把液態(tài)的LNG再氣化為氣態(tài)的   氣，通過(guò)干線管網(wǎng)輸送到用戶。
　　深圳市大鵬灣秤頭角鎮(zhèn)的LNG接收終端是我國(guó)   座LNG接收站，整個(gè)工程分兩期完成。一期工程包括接收站和輸氣管線的建設(shè)，總的投資約為5.1億元，一期工程建設(shè)現(xiàn)在己經(jīng)完成，己在2006年6月正式投產(chǎn)；二期工程是增建一座10萬(wàn)m³的LNG儲(chǔ)罐，年輸氣量約為8.2億m³，LNG氣化能力為2000m³/h，總投資為2.1億元。
　　LNG工業(yè)鏈下游環(huán)節(jié)的不同用戶投資規(guī)模是有差別的。   氣聯(lián)合循環(huán)電站加上輸、變電網(wǎng)的投資，大約為1萬(wàn)元/kW，1GW(100萬(wàn)kW)的電站，需要配套投資約100億元人民幣，分別由電力公司和電網(wǎng)公司承擔(dān)。大城市燃?xì)庀到y(tǒng)高、中以及低壓各級(jí)管網(wǎng)和調(diào)壓站的建設(shè)和改造，也需要數(shù)億計(jì)的資金。對(duì)于工業(yè)爐用戶，工業(yè)園區(qū)和建筑物冷熱電多聯(lián)供的分布式能源站，   氣作為汽車燃料的加氣站建設(shè)以及相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)改造配套投資，也是相當(dāng)大的數(shù)目。此外，LNG運(yùn)輸槽車和用戶端氣化站的投資，也應(yīng)屬于下游的投資。由此可見(jiàn)，整個(gè)LNG工業(yè)鏈的項(xiàng)目總投資至少要在千億元人民幣的規(guī)模。