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一、當(dāng)前我國(guó)LNG儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的技術(shù)水平
我國(guó)從近年開始才著手研制陸地用儲(chǔ)存容器。目前主要有堆積絕熱和真空粉末絕熱兩種類型的LNG儲(chǔ)德容積從30m³、100m³、150m³、700m³(組合)不等。而結(jié)構(gòu)型式有立式和臥式兩種。LNG槽車國(guó)內(nèi)也是近年開始研制的。目前有30m³、40m³和45m³等規(guī)格。因受車規(guī)的限制,目前真空粉末絕熱一般以30~35m³為限,而多層絕熱可能達(dá)40~45m³,而且從行走、底盤、制動(dòng)、照明等方面均有新的。這類儲(chǔ)槽的關(guān)鍵技術(shù)有以下幾點(diǎn)。
1、支承
LNG儲(chǔ)罐的支承主要有兩種類型:支腳(有不銹鋼支腿和玻璃鋼支腿兩種)支承和鏈條支承兩種。這兩種絕熱結(jié)構(gòu)已在大型低溫儲(chǔ)槽中廣泛應(yīng)用。但對(duì)于槽車, 考慮到運(yùn)輸過程中的沖擊、振動(dòng)及冷補(bǔ)償,要設(shè)計(jì) 為的組合支承結(jié)構(gòu)。
2、絕熱
目前儲(chǔ)槽多以真空粉末絕熱為主,但在LNG槽車中以開始使用高真空多層絕熱,其絕熱空間僅30~35mm,這比真空粉末絕熱小10倍左右,而且絕熱效果好。絕熱材料采用一種新型復(fù)合多層材料,其廉,工藝性好。并采用一種加熱充氣置換新工藝,一般只需10天即可完成抽空。
3、 技術(shù)
LNG儲(chǔ)運(yùn)中,其 性非常重要,應(yīng)從儲(chǔ)罐的布局、蒸氣壓的控制,儲(chǔ)罐及管路的惰化與鈍化,分層的,儲(chǔ)罐與槽車的預(yù)冷等環(huán)節(jié)上給予控制,并在流程與結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中考慮與完善。因LNG是一種易燃易爆的低溫液體,其流程中除有充液、排液、壓力液面檢測(cè)等之外,還應(yīng)當(dāng)有緊急截止閥、 閥、放空閥、阻火器等。
二、對(duì)發(fā)展我國(guó)LNG儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備產(chǎn)業(yè)的建議
我國(guó)LNG應(yīng)用面廣,市場(chǎng)前景好。僅2000年1~6月, 累計(jì) 氣產(chǎn)量134.23億m³,同比增長(zhǎng)11.15%。2000年全年達(dá)到262億m³。由于我國(guó)LNG應(yīng)用較遲,盡管LNG應(yīng)用中目前的幾種儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備很快達(dá)到 同類水平,但從整個(gè) 利用 氣資源、提高經(jīng)濟(jì)性來看,還與 上存在差距,為此建議做好如下幾方面的工作。
1、建立若干示范地區(qū)
將 氣“西氣東輸”與 氣液化站與終端應(yīng)用結(jié)合,建立若干個(gè)示范地區(qū),如北京、上海、廣州等。
2、注重各種類型儲(chǔ)存容器
不僅要作好大容量LNG的儲(chǔ)存容器(如日本有13萬m³的大型LNG儲(chǔ)罐)的工作,還應(yīng)重視較小型液化 氣儲(chǔ)罐(如80~300L)的工作,從而開拓LNG的應(yīng)用。型LNG儲(chǔ)槽的絕熱結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)材料、絕熱材料均有特種要求,對(duì)、防冰等有嚴(yán)格的要求,而小型儲(chǔ)罐的 絕熱性、液化換熱、 等方面也有許多的規(guī)定。建議集中高校、所與企業(yè)合作,建立這類國(guó)產(chǎn) 的設(shè)備。
3、加強(qiáng)對(duì)LNG用配套儀表的
LNG用閥門、儀表等除有一般低溫閥門儀表共性要求外,還有其性,特別是對(duì)材料和結(jié)構(gòu)有的要求。應(yīng)加強(qiáng)對(duì)這類儀表、 性、性的,從而可以大幅度降低產(chǎn)品成本。
4、加強(qiáng)對(duì)LNG應(yīng)用終端的
LNG應(yīng)用廣,每個(gè)方面均存在LNG儲(chǔ)運(yùn)問題。只有開展這方面的配套,才能起到 氣“西氣東輸”帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目的,如發(fā)電、建立區(qū)域供氣、家庭制冷與采暖等不然待大量 氣輸?shù)缴虾5忍帲罄m(xù)的應(yīng)用未跟上,會(huì)使其效益下降。
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