液化天然氣的特性與加工

   氣在   經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位越來越重要，在很多內(nèi)都了廣泛的應(yīng)用。液化   氣是   氣經(jīng)壓縮、冷卻至其沸點(diǎn)(-161.5攝氏度)溫度后變成液體，通常液化   氣儲(chǔ)存在-161.5攝氏度、0.1MPa左右的低溫儲(chǔ)存罐內(nèi)。其主要成分為甲烷，用船或油罐車運(yùn)輸，使用時(shí)重新氣化。
　　液化   氣的特性
　　液化   氣的優(yōu)勢(shì)：氣態(tài)   氣比空氣輕，比重約0.65(空氣為1)，所以萬一有泄漏時(shí)擴(kuò)散快，較為   ；   氣燃燒濃度(與空氣之混合比)為4.5~15%，燃燒性良好；   氣   燃燒后，不會(huì)產(chǎn)生氣體，在泄露處不容易聚集而引起火災(zāi)或爆炸，是目前全   干凈的商用燃料；燃燒后CO2排放量為煤之半，油之75%，可減輕地球溫室效應(yīng)；燃燒后無SOX空氣污染問題；作為車用燃料時(shí)，一氧化碳(CO)排放量約為汽油車之1/3，氮氧化物(NOX)排放量約為汽油車之1/2；液態(tài)的   氣比水輕，比重約0.45(水為1)；液化   氣溫度在一大氣壓下為零下162℃；液化后體積也縮減為氣態(tài)的1/600。液化   氣熱效高，在同樣壓力下，   氣在燃燒時(shí)較相同體積的大部分其他礦物燃料釋放出   高的熱值。
　　液化   氣的加工
　　液化   氣裝置包括氣體加工、液化、儲(chǔ)存與產(chǎn)品送出幾個(gè)步驟。
　　(1)   CO2等雜質(zhì)。一般是用胺基作為溶劑，加入其他的添加劑，比如甲基二乙醇胺等，加入此溶劑可以降低能耗、減小腐蝕，   終降低CO2的濃度，降至低于100ppm。
　　(2)分子篩雜質(zhì)   。經(jīng)過   步胺基處理后，還需要去除內(nèi)部的水和少些二氧化碳。通常采用分子篩床層讓分子篩和脫水工作進(jìn)度同時(shí)進(jìn)行，如果CO2含量低于1%，則可以考慮不經(jīng)過胺基處理，直接用分子篩裝置將CO2與H2O一同去除。
　　(3)液化裝置?，F(xiàn)代小型   氣液化裝置采用單級(jí)混合制冷系統(tǒng)。處理后的   氣進(jìn)入液化裝置的主換熱器，冷卻至-50~-100°F分出重?zé)N后，再進(jìn)入主換熱器進(jìn)一步冷卻、液化與過冷并從裝置引出送至儲(chǔ)罐。主換熱器內(nèi)部安裝了由板翅組成的冷箱，使   氣進(jìn)行冷卻。閉合環(huán)路制冷循環(huán)用壓縮機(jī)壓縮制冷劑，升壓后的氣體與液體制冷劑混合后進(jìn)入主換熱器，自上而下流動(dòng)并進(jìn)行冷卻。冷卻后的制冷劑通過控制閥進(jìn)行減壓，再送回?fù)Q熱器。
　　(4)選擇壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)。螺桿式或者復(fù)式壓縮機(jī)裝置適用于較小裝置，而采用離心式壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)的燃?xì)廨啓C(jī)是液化裝置的選擇的關(guān)鍵點(diǎn)。電機(jī)的低成本和簡(jiǎn)單是選擇馬達(dá)的原則，因此可以優(yōu)先電動(dòng)機(jī)燃料，燃?xì)馔钙綄⑹?nbsp;  好的選擇方案。   氣液化系統(tǒng)主要包括   氣的預(yù)處理、液化、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、利用這五個(gè)子系統(tǒng)。